美容实习报告

在人们越来越注重自身素养的今天，报告的使用频率呈上升趋势，要注意报告在写作时具有一定的格式。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编为大家整理的美容实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

一、实习目的

毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它让我们在实践中了解社会，了解我们所学习的专业，了解我们将要从事的工作。

同时，毕业实习也让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础。我们只有适应这个社会，才能被这个社会所接纳，适者才能生存，之后才能发展。

实习是让我们立足于现实，从理论中探出头来看看我们所学习的东西在实际的应用中是什么效果。同时，毕业之后面临的就是工作，毕业实习也为我们的毕业论文、毕业设计提供了实践的基础，让我们的毕业论文不只是纸上谈兵，让我们做出来的东西是实实在在的。

二、实习内容

1、企业概况

2、化验室、原料仓库、配料中心参观

原料的选择：二氧化硅(石英砂，海沙含量在98%左右杂质主要为Fe2O3)，三氧化二铝(长石)，氧化钙，氧化镁(白云石)，氧化钠(纯碱碳酸钠)。

除上述主料外，还有辅助原料：澄清剂(主要有萤石、芒硝等)、着色剂(铬矿渣等)等。

化验室主要是检测新到的原料中各种成分的含量，交给配方工程师设计出优良的配方，生产出色的产品。另外，化验室还要随机抽样检测配合料的均匀度，以监视自动配料设备的工作，保证生产的正常进行。

得益于产品的单一性，崂玻在原料中加入了80%以上的.碎玻璃，成本降低的同时，还节能减排，有效的保护了环境。

因此，在崂玻的存料场中，最多的是废旧玻璃瓶碎片，其次是石英砂。回收玻璃都是经过破碎，清洗过筛之后才进入配料中心。所有的原料都需要在存料场存放一段时间。保证生产的同时也需要稳定原料中水的含量，不能过多，所有原料中，总含水量在4%—6.5%之间。

配料车间采用减料法配置，全自动操着，避免了人工配料中原料多少不准拿捏不定等弊端。

原料运进存料车间以后，有斗式提升机把用量较大的原料(石英砂，石灰石，长石，白云石)运到配料设备的最高处，然后用筛子对原料进行一次过筛(筛子有六角筛和平面摇筛)，主要目的是除去原料中的杂质和较大的颗粒，原料的颗粒度要求0.125~0.5mm，如果颗粒度分布不均，会造成配料分层及结石缺陷，特别是天然原料更要注意这一点。过完筛后落入料仓，用量较少的原料直接由最高处加入料仓而不需要斗式提升机，料仓下面有一闸门，闸门下面是电子秤，电子秤用减量法称量每次所需要的各种原料的量，然后通过水平传送机把原料送进混料机进行混合。经过一段时间的混合，然后通过闸门放进贮料仓。之后再统一从贮料仓经过供料道运往窑炉供料口。

3、熔制、成型、退火、检测车间

公司共有三个熔制车间、七条生产线，日产量在500吨以上。三个窑炉均为煤气蓄热式马蹄焰窑炉。

配合料经供料口加入熔窑之后，正好就是喷火口的热点，能快速将配合料融化反应，形成液体硅酸盐，并且将生产的气体排出液面，其中就要有澄清剂产生大量的气体带走反应过程中少量的气体。并且这一部分新鲜的玻璃液随着内部液流流向澄清区，在这里还有鼓泡设备增加玻璃液上下层之间的交换流动。之后过一道窑坎进入均化区。

均化区是最终是玻璃液完全均化的所在，这样生产出来的玻璃制品才会没有条纹等缺陷。

流过均化区之后是流液洞，整个熔窑产生的玻璃液都需要从这个地方流出。因此这个地方的耐火材料要求是极高的。这里关系这整个窑炉的寿命。

流液洞出来之后是供料道，供料道冷却玻璃液使之达到一定的粘度，再流入供料机。

由供料机的剪刀将达到适当粘度的玻璃料滴，按需要剪切之后落入行列机。

成型之后由传送带送入退火炉中进行退火。退火是为了消除玻璃内的应力。提高产品的机械强度，使之使用更为安全。

退火炉中，退火时间为70分钟。玻璃的退火就是把具有永久应力的玻璃制品重新加热到玻璃内部质点可以移动的温度，利用质点的位移使应力分散，来消除或减弱永久应力。

退火可以简单分为加热阶段，保温阶段，慢速降温，快速降温四个阶段。从退火炉出来即为检测车间，检测有人工检测和全自动激光验口机两道关卡。人工主要检测瓶身上的明显的条纹和结石等缺陷。激光验口检查瓶口的完整性和瓶身的厚度均匀度。

熔制过程中产生的玻璃体缺陷可以分为三类：气泡(气体夹杂物)结石(固体类杂物)条纹和结瘤(玻璃态和夹杂物)。

4、窑炉附属设备

附属设备主要有煤气发生炉和交换机。

煤气发生炉工作原理是以煤为原料生产煤气，供燃气设备使用的装置。固体原料煤从炉顶部加入，随煤气炉的运行向下移动，在与从炉底进入的气化剂(空气、蒸汽)逆流相遇的同时，受炉底燃料层高温气体加热，发生物理、化学反应，产生粗煤气。此粗煤气(即热煤气)经粗除尘后可直接供燃烧设备使用。这样在煤气发生炉中形成了几个区域，一般我们称为“层”。

按照煤气发生炉内气化过程进行的程序，可以将发生炉内部分为五层层：灰渣层;氧化层(又称火层);还原层;干馏层;空层;其中氧化层和还原层又统称为反应层，干馏层和干燥层又统称为煤料准备层。

由于马蹄焰窑炉是单口喷火，为了避免单侧受热，每隔40分钟就需要交换一次进气口和出气口。因此需要使用交换机以换向用。

三、实结或体会

感谢学校和给予我们这次毕业实习机会，让我们对于一些平常理论的东西，有了深入的认识，感觉到受益匪浅。如果将我们在大学里所学的基础知识、专业知识和更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，才能使一个本科生具备较强的处理基本事务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。

通过此次玻璃厂实习，让我学习很多、成长很多、收获很多。第一，生产实习加强了对课程的认知与认同，开拓了视野;同时它进一步培养了我对所学知识的兴趣和热情，激发了我学习专业理论知识的积极性。第二，大家平时学习都是抱着课本，念着理论，接触的都是抽象概念和理论，而实践的机会非常之少。不可否认，现在的大学生往往只具备书本上的理论知识，只能“纸上谈兵”，而缺乏动手和实践能力。实习正是引导我们将理论与实践相结合，培养锻炼才干的重要渠道。所以，对于这次来之不易的实习机会我很珍惜，自始自终都保持了很大的热情。通过认真听取老师的讲解，积极思考各种问题以及向老师请教，我学到了许多课本外的东西，真正体会了一次理论与实践相结合的过程。第三，作为引导学生走向社会的第一座桥梁，实习使我们更直接地接触企业，进一步了解了企业实际。在观察企业实际 ……此处隐藏31640个字……此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。

在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能经过看书来搞明白，经过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是经过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的.优劣。两个变速器即使都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，即使都是经过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我经过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习即使只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

作为一个渴望工作、渴望改变、渴望成功的青年学生，我欣然地加入了势不可挡的毕业实习洪流中。每个人都有能力赚钱，但并不是每个人都有丰富的工作经验和社会经验，而经验的富与贫都在很大程度上决定了个人工作能力的高低。经验，往往是我们学生所最缺乏的东西！以下是我的实习报告。

一、实习目的

我实习的目的并不是纯粹为了赚钱，更是为了融入这个现实的社会，锻炼自己的能力，开阔视野，增长见识和阅历，获取宝贵的社会工作经验，为自己毕业以后正式工作奠定基础，提供知识和经验。

二、实习时间

20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。

三、实习过程

对于涉世较浅、缺乏经验的我来说，工作初期显得十分吃力和窘迫。因为缺乏一定的经验和知识，由此初次工作时显得非常紧张，动作笨拙缓慢、手足无措、丢三落四等等。这对于我来说，是一个极大的挑战，也是一个锻炼自己、获取经验的机遇。我没有因为自己种种不好的表现而倍感失落和沮丧，而是更用心地向老师傅和管理员学习，不放过任何一个细微的动作，一遍遍识记一整套的美容技术，努力要求自己对客人服务做到无微不至、周到体贴。

经过勤奋努力和同事、管理员的指导，我基本上熟悉和掌握了有关美容服务的各方面知识，并能很好地作用到美容服务当中去，一步步提高了自己的服务水平和美容技术，由此也得到了客人的肯定和领导们的夸奖。我也很高兴，为自己出色的表现和领导的褒扬而感到满意。然而，与这些相比，我认为自己所获得的经验和认识要更有意义和价值。这不仅仅是一次简单的实习实践，更是一次知识和能力的超越。它让我看到了能力和经验的重要性，让我看到了自己的不足，更让我获得了前进和奋斗的动力！

四、实习心得

工作锻炼了胆识和勇气，服务学会了耐心和细心，努力换取了自信和快乐。在美容店工作，需要做很多的工作，除了日常的服务工作，还要做好推销服务。这是一项非常具有挑战性的任务，也是最能锻炼胆识、勇气、信心的工作。在短短两个月的美容店实习工作中，我一直坚持努力学习、勤奋工作，从一个茫然无知的`实习生，到成为一名熟悉业务知识、全面掌握服务技巧、具有较高服务水平的美容师，我也不断提高了自信和勇气，获得了快乐。

五、实习总结

每一岗位都有快乐和甜蜜，也充满了痛苦与苦涩。作为一名社会底层工作者，服务员的工作也说不完道不尽的酸痛：有时，客人会因为，因为心情说头发剪的不好，而自己却要容忍客人的无理，还要强颜欢笑。有时，遇到素质差的客人，他（她）们会故意刁难自己，指着自己服务不好，向自己乱发脾气，即使是客人的错，而作为服务员也要容忍。自己忙碌不停，即使十分劳累也要咬牙坚持。

每一天我都要面临着挑战和压力，每一天我都要勇敢坚强地承受着工作所带来的痛苦和酸涩。我从没有放弃过，即使再痛苦的时候我也会激励自己勇敢面对，坚持不懈地努力，直到最后。在这里，我学会了宽容，学会了坦然，学会了勇敢自信地面对一切……

这种良好的工作态度，这种优秀的工作精神，这种积极的工作面貌是我从工作中学到的，从其他员工的工作表现中学到的。工作给了我痛苦，也赐予了我宝贵的经验和认识，这些是比任何收获都要珍贵的。现实教会了我成长，而工作让我学会了勇敢、自信和宽容……